1、90%以上的漏油问题都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长期冷暖交替变化，导致密封圈中的增塑剂和软化剂大量流失；

　　2.这样就会出现腐蚀、老化、硬化的问题。开始是油渗出，然后油慢慢滴下。时间长了，密封圈断裂；

　　3.也有可能是轴承与轴瓦间隙过大，或者挡油板破裂导致漏油。