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无刷控制驱动功率MOS管,如何考虑Vds设计余量?

作者:欧达轴承网
文章来源:本站

  以前做过电动园林工具的BLDC控制板,电池用的锂电池包,标称电压为82V。驱动部分用的六个NMOS构成桥式驱动电路,有感电机和无感电机都做过。其基本的控制框图如下所示。

  对于82V的电池包,为了安全起见,所选用的NMOS的Vds的最大耐压为150V,所留的余量都接近100%了。

  在设计电路时,为了提高产品的稳定性、延长工作寿命,关键元器件的选型都要留够余量,一般情况下至少留有30%的余量,较为特殊的产品余量留的更多。

  BLDC驱动这一部分,MOS管是关键元器件,需要根据产品的最大工作电压和电流确定NMOS的Vds和最大过电流能力。一般NMOS的耐压参数都挺大,关键是过电流能力。BLDC对力矩的输出有比较大的要求,所以要求电流要打,在做好MOS管散热的情况下,电流参数留的余量一定要大。

  我之前做的方案,最大电压82V,最大电流约40A,选用的NMOS为FDP075N15A,该MOS的Vds电压最大150V,Id最大130A,

  所以,在选择MOS管时,要做好散热,所留的余量至少30%,甚至更大,各种带载测试和温升实验要做全,依次来选择合适的MOS型号。

  

无刷控制驱动功率MOS管,如何考虑Vds设计余量?

  

无刷控制驱动功率MOS管,如何考虑Vds设计余量?

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