（1）集中式供电

　　在城市轨道交通沿线，根据用电容量和线路长短，建设专用的主变电所。主变电所进线电压一般为110kV,经降压后变成35kV或10kV,供给牵引变电所与降压变电所。

　　（2）分散式供电

　　在地铁沿线直接由城市电网引入多路电源构成供电系统。一般为10kV电压级。分散式供电要保证每座牵引变电所和降压变电所均获得双路电源，要求城市轨道交通沿线有足够的电源引入点及备用容量。

　　（3）混合式供电

　　将前两种供电方式结合起来，一 般以集中式供电为主,个别地段引入城市电网电源作为集中式供电的补充，使供电系统更加完善和可靠。

　　有三种：

　　一、集中式供电，各车站区间从城市轨道交通中央牵引变电所接电；

　　二、分散式供电，各车站区间从附近市政电网变电所分别接电；

　　三、混合式供电，上述两种方式混合使用