·

　　红旗的发动机历史是一个比较有意思的过程，它曾经还真的都是自主研发，并且比德国和日本都先进。

　　1958年，第一台红旗770采用的发动机就是我国自主研发的，当然，研发的基础也是逆向了美国车。但随后几年在V8发动机的不断研发升级中，中国当时的V8技术就已经领先日本和德国好几年了。

　　因此红旗在V8发动机上是有情结的，V8动力传统一直保留到现在，技术储备丰厚，虽然中间有好多年的断层，但从来没放弃过V8发动机。

　　80年代末90年代初，红旗曾经用过一段克莱斯勒的488发动机，有意识的是克莱斯勒488发动机是买的德国大众的技术流水线制造的。因此德国大众自告奋勇的给中国设计了奥迪版红旗。所以90年代一直有传言说用了美国别克的发动机，也有说用了大众的发动机，其实都是谣传。

　　很多人都在质疑红旗这么多年在干嘛，尤其在2022年之前，似乎红旗啥也没干，车型平台要么用丰田的，要么用马自达的，网间骂声一片。

　　但实际上，作为一个传统的汽车品牌，一汽红旗当时在市场化上有很大的不足，但闷头研发基础技术上却没有停止。所以坊间所传的模仿丰田也好、模仿马自达也罢，都只是外形，真正的发动机技术都是红旗自己干出来的。

　　事实上，丰田在涡轮增压的使用上比红旗还晚，而马自达至今也没有涡轮增压车型进入中国。

　　用红旗人的话说，他们在硬件的研发上从来没有停止过，并非只是这一两年才开始发力，这十几年来积累了大量的技术，无论是发动机、变速箱还是底盘悬挂系统，红旗积累的技术已经站在了世界的巅峰。

　　大到V12发动机、油电混合动力、氢能源动力，小到自动变身车漆、自动变色车窗，都是整装待发的状态，有些黑科技已经安排在最新的H9身上。

　　国内唯一量产的自主研发V型6缸发动机，排量3.0L，主要匹配红旗高端旗舰车型如今年上市的红旗HS7和红旗H9，采用机械增压、水冷排气等8大核心技术创新，整机水平与奥迪Q7发动机相当，处于国内绝对领先地位， 2022年获评中国心十佳发动机。

　　红旗起步就是用的自己的发动机，历史原因曾经用过克莱斯勒的发动机。但近10几年来红旗一直在用自己自主研发的发动机。并且在发动机研发投入上是所有自主品牌都无法相比的。无论是油电混合动力还是氢能源，从今天到明天的红旗再也没有机会用别人家的发动机了。

　　·

　　红旗发动机是中国一汽自主研发的。

　　其实有些时候看到网上的朋友在诋毁红旗心里确实不好受，毕竟是中国的第一轿车品牌。

　　红旗H7搭载三款发动机（2.5V6的版本专供行政），3.0V6的版本由于车型保有量较少，很多朋友也说和丰田皇冠的v6发动机是一样的，其实不然，红旗的发动机夹角为90°，而丰田的发动机夹角为60°，光这一点就可以说明这是两款截然不同的发动机。

　　红旗CA6GV发动机

　　丰田5GR-FE

　　1.8T和2.0T这两款发动机，看到这很多朋友好像对这两个数字似曾相识，没错，和一汽紧密合作的大众正是也有这两款排量的引擎，所以网上铺天盖地的哀其不幸、怒其不争，抄大众的发动机云云……但是稍微看一下就知道，这两款引擎与大众引擎的关系并不大，从布局、高压泵、悬置位置、正时结构等等，这款代号为CA4GC20TD都和大众集团的EA888 2.0TSI/TFSI（横纵置）一点都不一样。

　　红旗CA4GC20TD

　　大众EA888

　　希望更多的人能够关注红旗，关注国产品牌，关注中国的汽车事业，而不是做无用功。

　　【李耳推车】先说结论，一汽红旗用的是一汽自主研发的，拥有完全知识产权的发动机。如果单纯看动力，那肯定是杠杠的。

　　不过，评价一款发动机或动力系统的好坏，不只是看动力，除了功率、扭矩之外，还有其他可对比的各种指标（如升功率、质量功率等等）、NVH抑制水平、燃油经济性，以及新技术应用情况等。

　　不盲目尊大，也不妄自菲薄，中肯地说，国内自主品牌乘用车的发动机技术，也是近十几年才开始快速发展的。我们进步很大、发展很快，但是，在世界汽车发动机领域，我们还不做到技术引领，尚处在跟随状态。

　　由美国权威杂志《Wards Auto World》每年会评选出“沃德世界十佳发动机”，2022年更名为“沃德十佳发动机及动力系统”。这个榜单被誉为是行业内最具影响力的榜单之一，但是，每年的榜单上基本上都被德系、美系、日系和韩系占据。

　　国产乘用车发动机的实际水平。

　　国产发动机在世界汽车行业技术水平，一些一线自主品牌车企可能处在中游水平，个别机型处于中上游，二、三线车企的发动机，可能只是解决了有无的问题。

　　以影响车辆经济性的指标最大“燃油消耗率”为例说明。

　　目前，日系三巨头两田一产，基本能做到40~45%，试验室里面已经达到了50%。而国产自主品牌车企最好的只有36%~38%，差一点的还在33%左右。

　　确定是自主研发，不打折扣。

　　老有一些外行人觉得，一汽和大众合资了，或者其他某个国产品牌与外资合资建厂，一汽之流就能共享或者拿到外企的技术。真是送样送伞婆！

　　首先，合资在中国建厂，技术、质量的一把手都是外国人，甚至合资厂的一把手都是外国人，技术方面对中方严防死守。中国员工基本上只是负责匹配、应用，图纸国产化，根本接触不到三大件的核心技术。

　　所谓匹配应用，就是你把发动机拿过来，然后装到车上这么一个过程，装完后怎么样使用效果更好，这可能是匹配的最高追求。

　　但是，对比发动机自身是怎么设计生产制造的，外国人不会告诉你。

　　这些年，我们可能学了一些管理方法、质量、工艺管控的皮毛，但是，最值钱的技术Knowhow，外国人也不傻，别人垄断吃饭的家伙，怎么会传授给你，真当外国人傻吗？

　　所以，每当大耳哥看到一些文章说什么我们再拿市场换技术，我就想抽丫的。哪有什么技术，你去随便问一问那些合资企业的员工，当外资撤出时，他们有能力把车、把发动机给造出来吗？

　　合资进场，最大的贡献就是给我们树立了一个标杆，让国内同行知道，我们开发产品的目标方向在哪里，然后朝这个方向一顿猛干。

　　说在最后。

　　实际情况是，我们的自主汽车工业其实是在2005年前后，才开始步入快速发展道路的。即便是发展，也是地方国企与民营车企是自主品牌汽车发展的主力，奇瑞、江淮，吉利、长城、比亚迪。有合资傍身的长子、次子们，对自主品牌的贡献了了。

　　可喜可贺的是，一汽红旗作为国人自己的国产豪车品牌，从2022年后开始迅猛发展，如今已经迈入了二线豪车销量阵营。

　　据乘联会最新公布的7月份数据，一汽红旗的7月销量突破1.75万辆，同比增长99%，实现了今年的七连涨。截止到7月，一汽红旗累计销售新车已经超过8.75万辆，同比增长108%。

　　我们应该记住这么一个人，中国一汽集团董事长、党委书记徐留平。正是此公上任后，才有红旗的起死回生，也正是此公，带领长安汽车，成为国产品牌三巨头之中唯一的央企。

　　资深汽车设计工程师为你分享汽车知识与资讯，希望对你能有所帮助，更多关于汽车问题，请关注我的头条号“李耳推车”！

　　予人玫瑰，手有余香，收藏和转发之余，欢迎在评论区留言讨论和点赞，大耳哥需要你的支持哦~

　　致力于传播汽车正能量，你的关注是我最大的动力！

　　大家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！

　　一汽红旗当然用的是中国的发动机。

　　首先是红旗的H7上的1.8T发动机，很多人认为是老款迈腾上的那个1.8T发动机逆向出来的，或者干脆有人说直接就是大众的发动机改个商标。红旗H7的另外一款2.0T发动机很多人说是丰田皇冠上的那个2.0T发动机。为了验证是不是这样我们可以详细对比这两款发动机的参数便知。

　　从上面的数据可以看出，网上传的很疯的红旗H7用大众迈腾淘汰发动机或者用皇冠发动机的可以基本判定是假的了。其实除了上面那些基本的参数之外，他们所用的燃烧技术也是不一样的，大众是缸内直喷，红旗是电喷。以上说的都是技术上的，在公司策略上，我想你觉得大众会把发动机直接给红旗用吗？那不是给自己树立竞争对手吗？此外最新款的红旗HS5上的2.0T发动机也是红旗更新迭代的产品，各项参数与目前的大众或者丰田2.0T并不一样。所以基本可以排除网上流传的红旗使用大众或者丰田发动机的传闻。

　　新款红旗H7的谍照

　　红旗HS7上的3.0T发动机与奥迪Q7的发动机有些相似

　　最新上市的红旗旗舰SUV HS7搭载的是3.0T V6发动机，采用的是机械增压，337匹，最大扭矩445马力，排量2951ml。奥迪Q7上的3.0T发动机也采用的是V6布置形式，机械增压，最大马力333匹，最大扭矩440牛米，排量2995ml。两者的基础参数非常的相似，所以不免让人有些怀疑是不是红旗HS7抄袭奥迪，此外红旗HS7的变速箱和奥迪Q7同样使用的都是爱信的8AT变速箱，所以更有传闻红旗HS7的的动力总成照搬奥迪Q7，这只能是猜测而已，任何一个发动机的研制或者车辆的匹配都是独一无二的。

　　要对自己的产品有自信心，而不是妄自菲薄

　　国产车的进步大家有目共睹，国产的黑暗时刻大家也是亲身经历，曾经的“修不好的比亚迪”也跻身世界新能源车佼佼者，在世界新能源车也有一席之地，甚至在车展上被其他国外厂家疯狂的借鉴。一汽作为共和国的长子，红旗汽车承载着中国人的豪车梦，我想对于我们自己的产品也是要有自信心的，不要总是用老的眼光看问题，虽然国外的汽车确实在技术实力上比我们强一些，但是国产车与它们的差距在逐渐的减小。汽车下一轮的方向是新能源、智能化、网联化，这三化中我们已经抓住了“两化”，相信下一个造车方向我们肯定可以牢牢把握住。

　　红旗的发动还是可以的，我朋友有辆红旗H7，我坐过多次，提速很快，在高速上超车易如反掌，轻轻松松就到了时速180KG，油门还没踩到底。在城市里也遇到过几次红旗H7，两个红绿灯过后我就只能看人家的尾灯了，而且红旗的发动机也没什么问题，红旗有终身质保您怕什么？总比漏油的、烧油的强吧。另外劝您别太纠结发动机的产地这个事情了，合资品牌、进口品牌的发动机就一定都自己生产的吗？都是生产做的贴牌，最后组装在一起，说是自己的。汽车的三大件，互相借鉴这很正常，一汽，是我们汽车工业的发源地，红旗，是我们汽车工业的第一个品牌，承载着咱中国人的汽车梦，大家该多扶持才是 。