摩托车前轮螺母拧的太紧后轮子不爱转是主要原因是摩托车的轴承出现问题了，摩托车的前轮转与螺母关系不是最重要的......

22312cak轴承不带锁紧套因为这款轴承内芯是活动可以调平衡如果安装就起不到作用......

轴头螺丝太紧造的，正常人工上轴头螺丝拧紧后，倒退半圈，要让车轮轻松用可转动，太紧特别容易绕轴承，用一段黄油烧的流岀，这v还可能影响刹车不好，在刹车间隙适当的情况下，一般不能太紧，但也不能太松，往前转自动停，又自动反转才算正常......

就单单滑行这方面来说，弧形轮是现在最新也是最舒服的一种轮子......

你的悠悠球是死睡（就是收不上来的睡眠），建议你学一个超速回收，先搭线，然后把球移动到离右手5厘米的地方（也可以远点，不能超过10厘米），左手的突然下降（悠悠球也跟着向左走），然后就收上来了......

轴承螺母扭紧后出于对螺丝和螺母的保护，可以将螺母逆时针方向回半圈最好......

可以摩托车后螺轴的螺丝上的太紧了也不好，不但螺丝和轮轴容量滑丝，而且螺丝拧的太紧还会造成车轮轴承压力过大，容易造成轴承损坏，也有可能使后轮更容易变紧，增加运转阻力损耗动力，所以拧螺丝时力矩要适当，不要太紧，否则一点好处都没有，轮轴螺丝一般都是自带锁片或有销子的，不会在使用中松动......

1、转向管柱不润滑，摩擦力大......

调整方向盘轴承的松紧时，必须先拧紧调整螺母，试验时要用200-300N的拉力进行，当车轮能拉动行驶时，停止拧入螺母，上下行驶2-3圈后，松开调节螺母，直到可以用10-25N的力拉动车轮运行:有些制造商规定，在用必要的扭矩拧紧调节螺母后，松开螺母必要的圈数，然后检查轴向间隙或拉动它开始运行所需的力，并酌情进行校正和调整......

可能原因如下：1、可能是前叉压力轴承缺油严重，擵擦发热膨胀而导致的转动不灵活，需要及时加注机油或低速黄油，否则会损坏其它部件，造成更大的损失......

答：1.箍头的尾部下边有个片，这个片是用来固定箍头的，在加工过程中遇到喉箍设备的抖动，造成了这个地方翘起来，当我们想拧紧喉箍的时候，就是这个翘起来的地方卡在了牙带的透孔中，阻挡钢带无法收缩，所以想拧紧的时候，会出现拧不动的情况......

后轮轴承更换需要将车轮卸下，卸下车轮后打开保护封盖，拆下轴承螺母，用卡簧钳将轴承上的卡簧卸下，再将旧轴承敲出来......

原理是：摩托车前轮轮毂内的两个轴承之间的垫套太短了......

及时检查调整皮带张紧度，风扇皮带不可沾油，风扇皮带过松则易打滑，使风扇和水泵的转速下降，导致风力不足......

解决方法如下：1.传动轴法兰接头(或连接螺栓)松动，发出异响；拧紧螺栓；2.各个地方的油脂嘴(俗称油嘴)，十字轴油路堵塞，无法注入油脂，十字轴油封损坏，导致漏油等......

问题很严重、先不要骑车听我讲：换新轴承的话，一般轴承是不会有问题的......

7120机芯17钻和19钻大小不一样手表上的钻，不是指的“钻石”宝石，而是指的是“红宝石”......

1、行驶异响，异响作为轮胎轴承损坏时主要的征兆表现，其症状是在车辆的行驶过程中会发出嗡嗡嗡嘈杂的异响；2、车身抖动，如果轴承损坏的程度过于严重，导致其间隙增大，在车辆高速行驶的过程中便会出现车身抖动的现象；3、行驶不稳，当前轮轴承过度损坏时，还会造成车辆在高速行驶的过程中出现行驶不稳、动力飘忽不定等现象......

就是悬臂轴的轴承选用：1、用两个角接触球轴承背靠背......

1、电机轴中心不准......

轴承紧配和松配公差？紧配公差一般为0.01～0.02毫米，松配公差一般为0.02～0.03毫米......

嗯，可能是刀架或轴承出了问题......

轴承装配外松内紧是指:外圈旋转的轴承，外圈就是紧配合；内圈旋转的轴承，内圈就是紧配合"......

应该是紧定套轴承，先松开锁紧螺母，将紧定套连同轴承推到位，然后根据工作游隙要求拧锁紧螺母，用塞尺测量游隙，调整合适时卡好止退垫......

答：压紧螺母的正确方法是：先用手动对正螺柱，手动拧紧，若一组螺母则分别手动拧紧......