1、原机螺孔钻透或保修时将螺孔用较长的螺杆顶通或顶裂，箱内的滑油沿着螺纹向外渗透；2、盖平面凸凹不平或导管孔与两平面不垂直，造成铆合不严或导管偏斜；3、螺栓扭矩不均，使侧盖、底盖变形，垫片数量调整不当；4、转向蜗杆箱的转向臂轴承孔与油封承座孔同心度差，在转向臂轴油封处渗漏；5、方向机壳体裂纹、砂眼、气孔或螺孔边侧的金属疏松......

1拆下主齿万向节叉，用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面，表面涂抹齿轮油......

汽车轴承没有固定规定的更换里程的,一般轴承不坏就不用换新的,一般至少要8-10万公里的......

原因如下1、凸轮轴颈与轴承磨损，使配合松旷；2、凸轮轴产生弯曲变形；3、发响部位在凸轮轴一侧，缓缓变换节气门，怠速时响声较清晰，中速时响声明显，高速时响声变得杂乱或减弱以至消失，则可能是凸轮轴异响；4、拆下气门室盖，用金属棒压住凸轮轴，听察响声有无变化，响声有变化即为凸轮轴响；5、用金属棒或听诊器触在缸体各道轴承附近，如某处声响较强，并有振动，则可初步断定是该道轴颈发响......

方法如下若途中出现这种情况，可取下轴承（铜套），将其调换个头，再重新镶入轴承座，即可使用一段时间......

发生异响的可能性很多，不能一概而论，在这里只列出几种简单的解决办法，如果还是无法解决，就请到4S店进行检修......