山地车骑起来后轮会晃的原因和处理办法：1、后轮与车架的锁紧螺帽或者快拆拉杆松动......

一般的情况前轮的轴承型号是6000，后轮的型号是6200，还有就是前轮轴承型号是608，后轮轴承型号是6000的......

这种故障是中轴轴承带槽螺母松动造成，是小故障......

轴承式的（培林）方便调整和装配，间隙都是轴承本身就有的，维修替换方便（轴承都是统一型号的，坏了买相同规格换就好）,成本稍高；滚珠式的，间隙需要师傅按自己的经验调整，调整不好就会不够润或太松，效果可能会不太好；造成不稳定；成本低些......

山地车花鼓塔基3爪表示三个可调档位，6瓜表示六个可调档位，瓜越多，可调档位越多，越灵活......

可能是变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定位装置失效；换挡叉弯曲、过度磨损或固定螺丝松动，使齿轮不能正常啮合；齿轮或齿套磨损过大；变速轴或轴承磨损松旷，使轴转动时发生跳动和窜动；变速器轴上齿轮的螺母或卡簧失效，使齿轮窜动......

可以断定为轴承有问题......

肯通山地车非常好......

山地车花鼓晃动原因一般有两个：1.飞轮问题：如果是卡飞，一般好点的就不会出现这种情况，若卡飞严重只能去店里面去更换；如果是旋飞的那就正常了，因为轴承里边是钢珠的，加上棘轮，配合间隙都比较大，所以这属于正常，不是坏了......

始终困扰着自行车零部件寿命与性能的问题就是水，以水做为介质可以夹杂着泥沙进入器材内部，特别是轴承位置......

低端山地车的中轴不一定与自行车用的是同一种，每一种型号和品牌的话不同它的中轴可能会有所不同，如果是同一个型号并且的话，转轴和里面的齿轮齿数都是一样的话倒是可以用，但是一般的话都是采用的一种特定的型号，很难有同一种型号的，两者的规格可能会有所区别，就造成两者不可以用同一种中轴......

山地自行车是目前人们啡常喜爱的自行车之一，人们对骑自行车的热度也非常的高，今年自行车的销量很大，出现了供不应求的现象......

1、花鼓：也就是前后轴，是轴外面的那个连接辐条的桶，通常又叫轴皮......

一，前轮辐条松动,辐条长短不齐，辐条有紧有松，辐条弯曲，辐条缺少八条以上......

山地车中轴一体的是轴承和曲柄是一体成型的，而且使用培林轴承，这样骑起来更顺滑省力，而且不容易出故障，一般使用几年也不需要维护保养，分体轴承是轴承和曲柄是需要螺丝固定，而且大部分使用珠架和滚珠轴承，这样润滑度么有培林的好，而且需要经常保养......

山地车旋飞塔基需要用专用套筒扳手才能拆下来，首先要卸下后轮，然后把套筒插进旋飞塔基内把飞轮先拆下来，最后用扳手拆下塔基即可，但是这种操作非常麻烦，需要一定经验的，不熟悉的话，就会损坏自行车配件，所以不建议自己私自拆卸塔基的......

一般的自行车轴承两边固定用的六角螺帽是M20X1.5的内螺放，螺帽的对边尺寸是27的六角......

金士顿......

因为花鼓和轴承有偏差，这样快速旋转时就会出现左右晃动的现象，一般这种情况也叫飞轮偏摆的现象，正常高端产品是不会出现这种情况，只有低端产品才会出现这种情况，主要和配件好坏还有安装调试有很大关系，一般后期很难修好，最好是换轮组......

要换自行车的钢珠，就必须把自行车轴承拆下来，最好用两个扳手，轴承两边一边一个，同时用力反时针转螺母，取下螺母后，再把里面一个档转下来，然后抽出轴承，将两边钢碗擦干净，打上黄油，然后再把钢珠一个一个排列进去，这样钢珠就装好了，再装轴承，再固定轴承就好了......

拆下4个轴承盖镙栓，如果不是太紧，往外敲敲轮胎，几分钟可出来，如相当紧......

1、山地车轮组，4培林和5培林的区别在于5培林比4培林花鼓中多了一个轴承......

可以安装培林的轴承就可以换成空心轴，但是必须提前测量一下轴承尺寸是否可以安装培林，有的轴承尺寸过小，是无法安装培林的，可以安装培林更换方法就比较简单，不会安装可以去自行车专卖店进行升级，虽热需要付费，但是比自己维修快的多......

公路车和山地车中轴是不通用的，可以根据公路车和山地车的型号和轴承的不同型号标准以及品牌来判断，由于公路车的中层是采用扭矩形式的，而山地车的既有扭矩的也会有那种前后推进式的中轴，不同的中轴使用上可能会有所区别，但有一些也是可以通用的，主要是要看型号和规格是不是一样的......

高端山地车后轮空转时间在十秒左右，具体要看旋转力道大小而定，好的轮组轴承采用培林花鼓，质量更好，润滑度高空转时间就比较长，差一点就是滚珠轴承，滚珠轴承旋转时间短一点，只要定期保养维护，效果也是不错的，自行车属于一种代步工具，不要过分追求完美......